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#不要亂買車# 入門公路鋁合金整車買什么(上)

本文以一個資深玩家、Bike Fitter的角度來給入門車友推薦車型,如果你是一個很有個人看法堅持己見的車友,那么可以關閉這篇文章了,以下文字僅代表筆者個人觀點。

由于車型眾多,筆者無法一一購入進行實測,僅從官方參數進行推薦,所以只寫比較推薦的產品,價格以官方零售價/天貓店價格為標準。

重點:5000元預算(不超5000元,不含人身產品,僅車身價),鋁合金,整車,車架設計科學合理。

▲GIANT SCR1

先從老朋友捷安特說起,幾年前,ocr3300售價僅兩千出頭,是入門的首選車款。但是現在捷安特已經砍掉了ocr的產品線,改為scr入門,價格也迎來一波漲價。

Scr價格改為三千起步,車架為Giant ALUXX SL工藝(非超輕),車架管型上變得稍扁,采用giant專用的D-FUSE坐管。可以說隨著物價上漲,加上車架升級,其實算不上漲價。車架尺寸只有三個,但是基本涵蓋中國最常見的身高,165-175cm的區間。官方所說的M碼適合177-190cm人士顯然……大家懂的。

▲GIANT SCR幾何

配件方面:

零售價4198元的scr1搭配的是Shimano sora r3000 2*9套件,牙盤進行了閹割。前叉相比SCR2升級為半碳叉,其他大致相同。

對于入門等級的車來說,輪組大部分都是半斤八兩,采用輪圈重量較重的彎頭花鼓輪組,力保用戶艸不壞就行。官方整車重量9.9kg(不含腳踏)。

▲GIANT SCR1配置表

其他方面:

捷安特是世界上銷量最大的自行車品牌,暢銷全世界,沒有之一。捷安特的自行車品質值得信賴,在全國的門店數量也是最多的。所以在線下門店看實車并進行試騎非常容易做到,當發生質量問題時也可以很方便解決。


▲Merida scultura king

說過了捷安特,再來看看美利達。美利達比較特殊,在低價位的整車都會對車架前叉進行工藝閹割,導致大幅度增重,加上著名的“坦克”超重輪組,讓美利達有了“坦克達”的綽號。

比較值得入手的是零售價4899的斯特拉king。(網上搜索不到零售價,我是隨便找了一家根本不認識的店問的)根據臺灣官網的數據,54碼車架重量為1530克,算不上輕。但是!但是!但是!國內美利達52碼以上的車架是非常難買到。雖然車架幾何還算不錯,但是基本上跟同級別的對手SCR一樣,只能買到4個碼數:44-47-50-52。

目前美利達已經與Bike Fitting品牌Smart Fit合作,提供線上挑選車架功能,該功能僅在國際官網上可使用,有中文版本。只需按照文字指導輸入個人的身體數據,就可以得出推薦的車架碼數。

▲美利達臺灣官網幾何圖,也是英文的

配件方面:

斯特拉king采用的是全碳纖維前叉,并且套件為2*10速的shimano tigara 4700全套無閹割,座管甚至配了碳纖維座管,性價比優秀。輪組也換掉了沉重的鋁合金中框輪圈,變為重量較輕的低框鋁圈。

 其他方面:

美利達在國內市場由山地車逐漸轉為公路車之后,市場運營上還有很大提升空間。現在美利達的門店數量有所減少,不同門店的服務水平也是參差不齊。但是要找到門店試車看車還是沒什么難度的,大部分美利達的店對于斯特拉king這種主推車型還是有現貨的。

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▲迪卡儂TRIBAN RC520

其實還有一個牌子近幾年有在入門級公路車上用心,但是一直被國內公路車友圈子忽略那就是法國高盧雞牌——迪卡儂。

其實迪卡儂的設計車的時候考慮了很多方面,采用了很多國際自行車愛好者的意見,在這種等級的車架上,采取了極其友好的耐力幾何,而且還留了貨架/擋泥板安裝位,雖然車架比較重,M碼車架的官方數據達到了1830克。

TRIBAN RC系列提供5個尺碼:XS/S/M/L/XL,涵蓋各個身高,并且現貨各個碼數庫存齊全。

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▲迪卡儂TRIBAN車型幾何

配置方面:

不得不說,4999的TRIBAN RC520的性價比非常高。碟剎車的售價本來就要貴上一截,不僅采用了半碳前叉,這個價位的迪卡儂配置了Shimano 105 R7000 2*11速套件,雖然有所閹割,牙盤降級為Shimano rs510,飛輪也是閹割為微賺11-32t飛輪,但是長腿后撥搭配更大飛輪可以讓入門車友更輕松地征服陡坡。剎車雖然是碟剎,但是是理所當然的線碟,采用的是TRP產品。

M碼整車重量10.6kg(不含腳踏),對比同價位對手,其實并沒有因為碟剎系統和車架較重就增重很多。

▲迪卡儂TRIBAN RC520配置表

其他方面:

迪卡儂的服務和售后體系,都是沒話說的,這也是他成為世界級公司的必須。迪卡儂現在在全國很多城市都有門店,門店采購的是全套parktool工具,該有的工具都會有。也有很多不錯的技師在車店倒閉之后到迪卡儂就職,各項服務的收費都會有明細規定。


▲Trek domane AL2

作為國際一線高端品牌的崔克,也有入門級的鋁合金公路整車款式。在產品線經過全面更新迭代之后,目前的入門級車款為Domane AL系列。

Domane AL采用崔克ALPHA 100鋁合金技術(非超輕),崔克的超輕鋁合金工藝僅用于EMONDA ALR。這款車上榜的理由僅一點,那就是車架,崔克domane系列的車架幾何是耐力取向,對于普通車友來說很友好,而且提供多大8個碼數!天貓上除了最大62碼,其他7個碼數從47到60都可以買到。

 配置方面:

Domane AL2售價4180,配置半碳前叉,Shimano Claris R2000 2*8速套件,但是飛輪齒比去到了最大34t。不同尺寸的整車配置的把組與曲柄長度也是按照人體比例變化的,一定程度上給車主節省一筆更換的支出。

 

 

 

 其他方面:

雖然全國各地崔克的門店不是很多,現在還有直營店,但是規范化和品牌化運營做得比較好。服務和維修大部分會還不錯,也許性價比方面稍有不足,但是門店人員專業程度相對較高,踩坑幾率相對小一點。

看完之后心癢準備立刻買買買的萌新們別著急,還有下期呢!看完下期再決定買哪輛也不遲嘛~

責任編輯:Avalon

(美騎版權所有,請勿轉載。如有需要,請與我們聯系。)

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  • 熱門評論
  • 回眸、那夜雨 2020-02-25 21:20

    要說入門選崔克閃電,那就別入門了,直接頂級,入門三四千崔克閃電就是買了個logo

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    • DuraMaki 2020-02-25 22:19

      人家車架設計科學啊

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    • 赤子之心PMZ
      回復DuraMaki
      2020-02-26 14:13

      你要這么說哪個牌子不科學?國產牌子還是以亞洲人習慣設定的呢。閃電車架設計對我們來說就一定好嗎?就我所知閃電的鞋子窄腳適合歐美人,我們亞洲人穿了普遍太窄,反而是禧瑪諾的鎖鞋適合大部分亞洲人。閃電車架對亞洲人來說推薦尺碼基本都是不正確的,不知道他的設計科學的結論怎么來的?起碼對于亞洲人來說,他的很多產品的設計都不科學。

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    • 赤子之心PMZ
      回復DuraMaki
      2020-02-26 14:16

      閃電低端車就是那個logo,同價位的做工性能比他好的多的是。閃電是營銷做的一級棒。人車交互系統確實是好,值得贊賞。但低端車就是logo

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  • 建湖小夏 2020-02-25 17:59

    我認為,五千預算完全可以收個二手公路,如果二手不放心看不上,也可以弄個國產碳架,再上二手105或者全新的順泰11速,找個入門鋁輪,碳架不香嗎

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    • DuraMaki 2020-02-25 18:33

      殘念的是這個價位基本找不到靠譜的國產碳架

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    • M.A.S.S. 2020-02-25 19:52

      讓新手買二手本身就難度很高了

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    • 弱者為何要戰斗 2020-02-25 20:37

      入門推薦二手太坑人了

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  • 六道杠86 2020-02-26 17:00

    我覺得還是自己組香 就是價格稍微超了點

    圖片評論來自美騎手機客戶端
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    • 卷島前輩 2020-02-26 18:33

      730這個架子多重啊,有意向mosso自組

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    • 六道杠86
      回復卷島前輩
      2020-02-26 19:45

      當時沒秤 全車下來8.9KG 輪組不行 如果是碳輪組 能控制在8KG左右

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    • 六道杠86
      回復卷島前輩
      2020-02-26 19:46

      MOSSO碳架也不錯

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  • 魔都秋 2020-02-25 14:28

    迪卡儂現在最大的問題是貨不全,很多車型都沒貨,或者車型有,合適的尺寸沒有,這也是個很讓人頭疼的問題。相對來說GIANT更靠譜些,不過GIANT的店雖多,但各門店服務質量和服務態度參差不齊,這點不如迪卡儂,如果兩者能結合彼此優點就好了。

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    • 幾何一號 2020-02-25 16:20

      我遇到的迪卡儂導購員和捷安特的店員真是相當熱心

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    • HazzzzzzZ 2020-02-25 22:46

      同學,聽說過官網訂單嗎,珠三角地區官網下單最多兩天就到了

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    • 魔都秋
      回復HazzzzzzZ
      2020-02-26 07:43

      官網也沒貨,特地問了客服,說去官網看看,沒有就是沒有了

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  • newhuang1 2020-02-25 13:31

    個人覺得最劃算的,是找個迪卡儂員工,幫你以內部價買ultra900af

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    • Thunderbolt 2020-02-25 21:38

      PYPY

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  • 全部
  • Jintoo 2020-06-22 06:07

    我選king

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  • 不要臉的狗蛋『合肥』 2020-03-23 17:35

    斯特拉king 5398沒有你這個價格這么低

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  • wangyue9 優秀評論員 2020-03-12 12:47

    我還是覺得我的馭風500性價比是最高的

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  • 騎行啤酒 2020-03-02 13:09

    喜歡^_^

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  • Tidy 優秀評論員 2020-03-02 10:20

    這個價位收二手是個不錯的選擇

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  • _Sparkling 2020-02-28 20:12

    出個魯貝sl4,52碼,掛墻成色

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  • 喵喵喵~ 2020-02-27 16:30

    scr1還不錯

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  • 黑胡椒牛排 2020-02-26 22:05

    我來一句:預算五千進公吧…………

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  • 看那遠方 2020-02-26 16:06

    五千以內整車迪卡儂秒殺其他牌子

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  • caad12 2020-02-26 15:49

    佳能戴爾caad13

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