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編輯的自購自評 HJC IBEX 2.0頭盔

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在去年,小編我已經“吃螃蟹”了一回,入手了一頂前期全黑比利時樂透車隊色的韓家村,哦不,是HJC的Furion氣動頭盔(評測傳送門在這《值否丨HJC FURION氣動頭盔評測》),結果沒過多久,就推出了更好看的紅白波點后期款車隊涂裝……然后吧,我就想著既然買都買了,大不了再買頂通風透氣款的IBEX唄。結果又沒過多久,準備買車隊色IBEX時,同事告訴我準備出新款的2.0版本……

當代理商處IBEX 2.0到貨、小編我準備下單車隊色時,發現2020款的車隊涂裝改成了黑紅漸變色,不太符合小編我的口味,本來想著放棄購買計劃了,但發現2.0版本的頭盔搭載了兩項新技術,還是很想試試的,所以糾結了一下,最后選擇了這頂灰色的IBEX 2.0。

▲還是那個干凈的白色紙盒,這里就不再贅述了

▲FOR THE MOMENT

相比之前高達十幾款涂裝的IBEX,IBEX 2.0先期只提供7個一般涂裝外加1個車隊涂裝。既然沒了白紅波點的車隊涂裝,那就直接選了之前考慮過的這款水泥灰+薄荷綠涂裝。畢竟這兩年還是很流行水泥灰這個“性冷淡色”,搭配薄荷綠作為點綴很好的中和了水泥灰給人的壓抑感。

IBEX的正面辨識度還是非常高的,很大程度上就是因為中間的造型設計給人的視覺沖擊比較強烈。

我知道,你們想說中間的造型設計很像鯨魚或者鯊魚,又或者那個什么巾……

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IBEX 2.0擁有16個通風口,這些通風口的位置、大小、形狀都經過HJC的多次試驗測試修改。為了獲得最大的通風,HJC根據文丘里效應改善其通風口配置。在運動中,表面空氣流動的速率通常隨著頭盔向后部增加。通過壓力差,部分空氣通過前進氣口,進入頭盔內循環,最后來通過后通風口排出,以進行內部散熱,獲得最佳的通風效果以及在一定程度上提高氣動效果。


從側面看,IBEX的頂部輪廓使用近年非常流行的后部向下收的設計,類似氣動頭盔,據說可以獲得更好的氣動效果。本來HJC就是一個擁有風洞的摩托車頭盔品牌,在旗下自行車頭盔中全面加入氣動設計也是在意料之中。

小編個人認為IBEX的后部非常漂亮,使用了類似近年汽車上非常流行的貫穿式尾燈設計,搭配非常寬扁的造型,令人立刻就能聯想到布加迪Chiron和蘭博基尼Centenario的車尾。

“尾燈”使用薄荷綠配色,非常悶騷。需要注意的是,只有黑紅、灰綠和白粉三款配色能有這種風騷的效果,其他幾款的同色“尾燈”感覺并不會這么突出。

表面講完就該講講內籠了。內籠里的這個X型支架特別顯眼,它就是HJC 2.0版本頭盔的第一個亮點:COOLPATH技術,HJC還特意安裝了一個硬紙板展具介紹它的功能。

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通過一塊X型的“塑料襯墊”取代了內部襯墊,使頭部與頭盔之間擁有一定間隙,形成風道,加強通風性能,可以更好地降低后腦勺部位的溫度。

由于使用COOLPATH支架取代了傳統襯墊,IBEX 2.0只在腦門部分布置了傳統的海綿襯墊。

▲產品信息一目了然

2.0版本頭盔的第二項新技術就在它的懸掛系統上,相信大家都看到它的懸掛上并沒有傳統的旋鈕。它使用了名為Selfit的“自適應懸掛”系統。

懸掛系統內置彈簧,束帶左右具有拉力,每次佩戴頭盔時直接戴上就可以出發騎行,免去調節過程,就如展具上所說的,“JUST DO IT”,哦不,搞錯了,是“JUST PUT IT ON”。那么你們肯定想問,這種“自適應懸掛”是否完全無法調節?收緊力度太大有局部壓迫怎么辦?

HJC當然有考慮到這個問題,所以在懸掛系統前部錨點提供5檔的調節,只要調整到您認為舒適的那一檔,Selfit“自適應懸掛”就會在之后的使用中提供一致的收緊力度,十分方便。

懸掛系統的高低調節范圍非常大,而且與頭盔上的凹槽一起為女性用戶預留了穿辮子的位置,十分人性化。

束帶方面,使用了滑動式分線扣,調整比較方便,但小編還是認為一體式分線扣更加方便。左右束帶通過插扣連接,插扣位于左耳下方,很好地避免了插扣造成的異物感。

小編覺得,既然都已經用上“自適應懸掛”這么高級的東西了,那插扣是不是也該換成磁吸扣呢?這樣的話,使用就更加方便了。

▲左邊束帶上依然有個HJC的小Logo

束帶上的塑料件和橡膠件的做工比較細致,符合高端頭盔應有的水平。

附件方面,依然是那個非常潔白不耐臟的頭盔袋,之前那頂Furion的小編我一直都沒用過……還有一本說明書和備用內襯。

另外就是一項“選裝配置”,如果覺得COOLPATH支架不夠舒適的話,可以執行和在支架上粘貼魔術帶來安裝內襯,小編個人覺得COOLPATH支架沒什么異物感,所以就沒安裝這個襯墊。

當然少不了上稱環節,實稱重量為220.5克,比官方重量略重5.5克。不過考慮到其搭載了復雜的Selfit“自適應懸掛”,這個重量還算是可以接受的。HJC這個品牌最魔性的地方就是,他們家的氣動款Furion比透氣款IBEX要輕……

▲特殊時期,大家出門切記戴口罩~

在佩戴方面,第一感受就是HJC對2.0版本的內籠造型進行了修改。之前戴1.0版本的頭盔時,后腦勺兩個角的位置其實是稍微有點頂的,2.0版本估計為了配合COOLPAHT支架,加大了內籠空間,而令頂頭的感覺完全消失了。

▲頭盔后部向下收的幅度非常大,非常有溜背跑車的范兒

重點當然是聊聊Selfit“自適應懸掛”的使用感受。剛到手時,小編我沒調節懸掛的前部錨點就直接使用了,導致懸掛對腦門有一定壓迫;可能是本人的腦門比較敏感,不出半小時就隱隱作痛。然后小編將頭盔交給兩位頭圍差不多的朋友試戴,他們則表示沒這個問題。

所以小編我對懸掛的前錨點進行了調節,最后發現使用最靠后的一個錨點就可以完全消除前額的壓迫。但相對來說,Selfit“自適應懸掛”的鎖緊力度還是比較偏大的,喜歡頭盔“懸浮”在頭上那種佩戴感的朋友們也許會不喜歡這種緊固感。

從正面看,IBEX不會顯得“蘑菇頭”,非常適合臉小的用戶。當然,這個角度看也有種頭上頂著個那啥巾騎車的既視感。小編我是覺得這個造型挺有意思的。

接下來當然是談談COOLPATH支架到底是噱頭還是確實有用,答案是:“非常有用!”正好上周末有個大熱天,可以試試它的通風透氣性能。在騎行中,能明顯感受到COOLPATH將氣流導向后腦勺,加上正面很好的通風透氣,整個頭頂都感覺非常清爽。看來這個夏季就是它陪伴我度過了。

美騎點評

優點:造型辨識度高、通風透氣性能極好、自適應懸掛使用方便、不會顯得“蘑菇頭”

不足:懸掛鎖緊力度調節范圍小且未必適合所有人的使用習慣

最后聊聊價格吧,這款IBEX 2.0定價為1899元,直接對標各大品牌的頂級頭盔。雖然從HJC在自行車市場的品牌認識度來說,大家都會認為定價有些偏高;但小編覺得從性能和使用感受來說,還算對得起它的價格,就沖它的透氣性能,小編就覺得這錢花得不冤,反正我這個月是白干了……

2020新款HJC IBEX 2.0 公路車騎行頭盔氣動一體透氣安全帽男女款

¥1899.00 直達

最后附上購買鏈接,如果喜歡這款頭盔,撩一撩客服說不定會有好價哦,能砍多少就看你們的口才了。還有就是小編我這個月是吃過期能量棒還是吃飯就看你們的了~


責任編輯:Avalon

(美騎版權所有,請勿轉載。如有需要,請與我們聯系。)

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楊天夏

作者 : 楊天夏

產品與技術編輯

簡介:從小就喜歡帶輪子的東西,愛好廣泛,畢業后一直從事自行車行業,曾在廣州某知名車店任職店長、技師五年;半路出家,折騰一年汽車,最后還是加入了Biketo美騎網,重返自行車行業。公路為主,在華南業余公路賽場小有所成。座右銘:不會修車的車手不是好編輯。

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  • qkk 2020-03-15 01:02

    竟然不是磁吸扣。想問一下HJC的自適應系統會不會出現時間長久松動戴歪的情況?

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    • 美騎兔發獎特裝型 美騎編輯 2020-03-16 14:46

      你說的長時間是幾小時還是幾個月

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    • qkk
      回復美騎兔發獎特裝型 美騎編輯
      2020-03-16 19:55

      當然是好幾個小時

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    • 美騎兔發獎特裝型 美騎編輯
      回復qkk
      2020-03-17 10:02

      這到不會,收緊力度還是蠻大的

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  • Vodka Aspirin 2020-03-16 07:50

    這個價位的盔竟然沒有MIPS

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    • jacko肥熊 2020-03-16 13:08

      有MIPS就不是這個重量了,起碼重50g+

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    • Vodka Aspirin
      回復jacko肥熊
      2020-03-17 08:21

      主要是更安全

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  • Decline 2020-03-15 13:22

    我想知道ibex和furion是否是一樣的內籠?據說furion是正宗亞洲版,ibex是偏歐版

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    • 美騎兔發獎特裝型 美騎編輯 2020-03-16 14:42

      都試過,不同型號之間內籠造型其實沒區別,就是2.0版本比1.0版本空間大了一些

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    • 焰之樹 2020-03-16 21:07

      2.0版本都有內籠和自適應的,頭型偏圓,我這種扁腦袋戴著也很友好。是我試過幾個大品牌中最寬最舒服的了

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  • 源發單車 2020-03-15 10:31

    曾經的GIRO如今風光不再了?

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    • 美騎兔發獎特裝型 美騎編輯 2020-03-16 14:42

      新款香蕉盔后面實在太丑了

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  • 小胖茄子大辣椒 2020-04-07 22:13

    綠色的?

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  • 云夢沒有夢 2020-03-31 21:28

    豪車太搶眼了

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  • 天晴啦0304 2020-03-31 14:26

    開始越看越好看,看到價格,越看越覺得丑。

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  • wangyue9 優秀評論員 2020-03-30 12:48

    沒有其他黑科技了?

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  • 法拉利458italia 2020-03-17 20:35

    閃電的320 現在350有mlps,240g

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  • 風間蒼月 2020-03-17 11:38

    丑出了天際也是絕了

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  • 名字取非常非常非常非常非常長才容易被記住 2020-03-17 09:13

    這價位選擇多了

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  • 美騎兔發獎特裝型 美騎編輯 2020-03-16 14:45

    個人感覺主打通風和輕量的頭盔還是不帶MIPS的好,Prevail 2那個專屬的MIPS除外

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  • 卷島前輩 2020-03-15 18:57

    這頭盔是哪個車隊的贊助啊

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  • 我送你里 2020-03-15 13:45

    還真漂亮,就是價格。。。有點貴

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