產品評測

精細化選擇:朝陽FAST LANE、劍齒虎山地車胎橫評

朝陽車胎

在前面的內容中小編跟大家分享了朝陽FAST LANE、劍齒虎兩款不錯的山地車胎,這次為大家帶來兩款車胎的橫向評測,以便能給大家提供更加深入的選購建議。

先來說一下兩款車胎上的差異部分:

1、FAST LANE規格為29x2.10,支持真空胎、采用XC競賽膠料配方,最大可支持120TPI。

2、劍齒虎規格為29x2.0,采用DUAL*2雙配方橡膠材料,最大支持60TPI。

說完了兩款車胎的基礎數據,我們直接進入正題,劍齒虎采用的DUAL*2雙配方橡膠材料即:胎面使用低滾阻高耐磨橡膠,胎壁使用支撐性強的橡膠。

這種搭配官方聲稱可以提高外胎的動態反應速度與路感,提升過彎時的操控性能。在我們實際輕度越野騎行過程中劍齒虎的響應速度還是十分明顯的,加速十分迅捷,路感相對柔和(也和氣壓有關)唯一注意點是遇到砂石浮土路面需要稍微注意控車。

FAST LANE山地真空胎采用了 SPS胎側防刺技術和鯊魚皮防刺技術,詳細點說就是在胎面與簾布層之間添加一層高密度纖維防刺布,重量輕、強度高、能夠防止碎玻璃、碎石、荊棘等尖銳物刺穿輪胎,實際騎行到目前為止并無遇到扎胎的情況,如果下半年有比賽的話可以上強度實際檢驗一下。

朝陽車胎使用的相關技術都會在胎側壁顯現出來,各位車友可以根據自己的實際情況選擇即可。

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朝陽車胎的專業系列會注明不同車胎的膠料配方,朝陽其它諸如DH、AM等車胎的膠料配方也各不相同,說起來有點玄學,但實際上用過多款車胎的車友一定明白不同膠料配方做出來的車胎在騎行上有什么區別~感興趣的車友不妨向朝陽車胎經銷商索取產品冊,一定會找到你中意的車胎。

兩款車胎的紋路區別也會影響到騎乘體驗,FAST LANE和劍齒虎同樣采用的是人字形紋路,但是在角度上劍齒虎左右紋路的夾角大于FAST LANE,且花紋塊的構造也更細長。

車胎-1.jpg

使用這兩對車胎在同一段越野路段騎行來可以十分明顯的感覺到兩款車胎的定位差異,FAST LANE花紋塊粗,且兩側胎紋塊粗于劍齒虎,在彎道的抓地力很明顯高于劍齒虎,而且由于兩側花紋形成的角度成鈍角且大于劍齒虎的角度,在越野砂石路段急剎車的停止效果也會優于劍齒虎外胎。

不過話說回來了,2.1胎寬的FAST LANE在相對平整的越野路段的滾動阻力很明顯大于2.0胎寬的劍齒虎,也就是說同樣一段路你使用FAST LANE車胎的話需要花費更多體力來維持原有的速度。

回到劍齒虎這款車胎,它的各方面屬性更偏向高速越野路段騎行,在這樣的路況下能發揮出它滾租低響應快的優勢。

車胎2-1.jpg

總評:

FAST LANE彎道抓地力更強,胎紋粗大角度大,適用于中高強度XC越野;劍齒虎紋路角度較小,且花紋塊呈鏤空長條狀,滾租低,響應快,適用于輕中度越野。兩款車胎的側重點各有不同,車友可以根據自己的實際情況前往當地朝陽經銷商選購。

責任編輯:Kingsen


(美騎版權所有,請勿轉載。如有需要,請與我們聯系。)

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  • 熱門評論
  • 劉子光 優秀評論員 2020-03-25 18:47

    山馬黨路過,支持下……當年什么都不懂,就是用這種2.1的齒胎壓馬路,胎噪力壓花鼓聲~

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    • 灰- -豁 優秀評論員 2020-03-26 20:33

      山馬黨不應該是用隼299嗎

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    • 劉子光 優秀評論員
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      2020-03-26 22:05

      確實不錯,幾十塊錢一條超輕

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    • ADHDmania 2020-03-26 22:54

      我現在就兩輛車分別用2.1的Thunder Burt和2.25的Racing Ray和Racing Ralph,甚至2.3的S-works Fast Trak壓馬路,沒什么噪音啊... 可能你用了那種胎紋特別深的重度山地胎?

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  • 825126 2020-03-26 14:32

    山地車如果換上不同的山地車胎是不是騎行感覺不一樣呢

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    • 幾何一號 2020-03-26 15:30

      肯定的……

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    • hardwarex 2020-03-29 18:57

      肯定。而且帶來不同甚至是巨大的騎行、通過或操控感受。比如尺寸,越野一般是前輪大于后輪(比如前2.25、后2.1),花紋也是前輪粗或獨立顆粒,為了通過力、后輪花紋細或連貫顆粒,因為是驅動嘛。即便是林道級、AM級的車,有些是前后胎尺寸一樣,看上去也都是很粗胎紋但實際前后胎紋的尺寸、排列方式等是不一樣的

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    • hardwarex 2020-03-29 19:03

      舉個具體例子。閃電的兩個知名xc胎,fast trak和renegade。renegade是扁方齒,胎肩處的齒也不高,有抓地力但滾阻小適于做后輪、fast trak則是箭頭型窄齒 適于做前輪。如果反著裝,沖那些盤根錯節的樹根時就會比較痛苦了

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  • 喵喵喵~ 2020-03-26 11:46

    希望能有fast trak的測評

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    • hardwarex 2020-03-29 19:13

      一般都是fast trak做前輪,renegade做后輪。速度沖擊型的通過和碾壓力都較好(我試過反裝,renegade在前,過樹根陣時真心難受)。fast trak也可以前后輪同時用,速度,壓彎,沖擊型碾壓兼顧,騎著馬路突然就壓把跑越野去了更合適。重量低(2.1的才五百幾十克),真空路感好。胎唇工藝高,沙眼很少,灌真空液三條都是一次成功。缺點就是相比下貴

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    • hardwarex 2020-03-29 19:17

      我就是不明白一點,fast trak有紅標“s-works”和紅標“control”兩種,胎紋貌似基本一樣。等高人解惑

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  • sAviOr 2020-03-26 14:06

    朝陽公路車折疊胎就是垃圾,胎凸起不圓  中間部分超級厚嚴重凸起,很少騎用不一年胎邊開始龜裂,朝陽從此拉黑再見

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    • hardwarex 2020-03-29 18:51

      朝陽競爭對標的廉價胎,主要問題是為了競爭而競爭,因此整個設計-測試-加工-品控環節都是怎么降低成本為宗旨(比如設計基本是拿來主義(比如隼299就是抄改于瑪的m340、fast lane則抄改自閃電fast trak的control版等)

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  • kingfar 優秀評論員 2020-03-26 07:57

    當地經銷商不知道在哪。花心思搞個天貓店很難么?

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    • kingfar 優秀評論員 2020-03-26 07:59

      準確說,是把天貓店維護好。現在店里自行車太受歧視了。

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  • 天晴啦0304 2020-03-30 15:55

    大家都是牛人,就我看不懂,沒有那么多知識。

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  • 云夢沒有夢 2020-03-30 14:10

    山地車友支持一波

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  • 滿天都是小星星星星 2020-03-27 10:57

    感覺朝陽的尺寸不準,總覺得細

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  • ADHDmania 2020-03-26 22:56

    么有說重量~如果都在500克左右,很可以考慮買一個

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  • 灰- -豁 優秀評論員 2020-03-26 20:36

    只用過隼299和山鷹,一個山馬,一個輕度越野,總體感覺還不錯,隼299下雨壓彎心率瞬間200+

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  • wangyue9 優秀評論員 2020-03-26 12:36

    我想知道山地的滾阻是公路的幾倍

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  • 我送你里 2020-03-26 09:51

    劍齒虎為什么不做成2.1的呢?想支持國產,但是確實好像樓上說的,沒個正常的網點,購買成問題

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  • 豢龍氏 2020-03-26 08:44

    朝陽只買過汽車冬季胎,自行車胎倒是沒注意過當時所在城市門店也比較少

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  • 黑胡椒牛排 2020-03-25 22:00

    那個朝陽的隼系列也不錯

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  • 大白不白 2020-03-25 21:26

    朝陽輪胎,國貨精品……

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