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值否丨夜騎小鋼炮 邁極炫RN600車燈

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邁極炫這個照明大廠出新品了,型號是RN600,小體積大流明,還支持吊裝。又到一年仲夏騎行季,夜騎活動開始頻繁,一個小身材大光明的別致車燈,非常適合公路、山馬車在夜幕下刷街、拉練。它,有這個能耐嗎?

RN600能讓人一見鐘情,小巧而精致,握在手中猶如“掌心雷”一般,硬質陽極氧化的主體鋁合金外殼做工一流,邊緣都進行了倒邊處理,涂裝和logo都是以激光蝕刻的,長久耐用。唯一的橡膠按鍵采用了斜角墊高的設計,方便用戶操作,且指示燈亦以光圈形式分布在按鍵中央。

由于其采用的是1400mah容量的18500鋰動力電池,有效瘦身,這也是其降低體積與重量的關鍵,在輕量級車燈常見的能效比設計中,屬于較為先進的方案。RN600的實稱重量是107g,與官方數據一致,已包括底部塑料卡座。在性能級車燈產品中,這個重量已算是羽量級別了,而它的三圍數據也僅僅與入門級小屏碼表相當。

車燈照明設計有三檔,分別是150/300/600流明,續航時間為5.5/2.8/1.5小時。實際體驗下來,一般城市道路使用300流明檔位即可,因此這續航時間完全能滿足需求。

長按這個斜坡式按鍵2-3秒,就能點亮車燈,這時候指示燈會提示不同的電量,非常醒目。指示燈與開關一體的好處是,在黑暗的環境中也有很高的辨識度,方便摸黑操作。

關機狀態下快速點擊按鍵,不用開燈狀態下,也能檢視指示燈電量顯示功能。另外,快速雙擊開關,還能啟動RN600的快閃/慢閃功能,可作為突發狀況的警示,或者日行提示燈使用。

燈頭與光杯是照明設備的關鍵技術之一,RN600也承襲了邁極炫RN系列的組合式光杯設計。首先是泛光燈杯采用了橘皮紋路的反光面,提供了柔和并寬廣的泛光效果;對于聚光的燈珠中央,則另外設計了另一片鉆石紋路的散光區域,令燈珠中央的光斑消散,同樣達到整體車燈泛光的效果。

自行車燈使用是以照明道路為主,并不需要很強的遠射聚光性,但對于可視泛光范圍要求越大越好,且在騎手遠視的范圍內形成一道光路,這樣才是最佳的騎行照明產品。邁極炫在這點上很好地貼合了用家的需求,設計得非常接地氣。

截止線設計是這個燈杯透鏡的另一個亮點,通過簡單的角度立體透鏡,將本身與人眼視高水平的大部分光線折射出去,達到光斑正面不晃眼的效果,對于夜騎的行人和車輛非常友好,也是很多專業的騎行燈產品里,一種成熟可靠的技術。

說完燈頭再看尾巴,車燈的屁股有塊大膠塞,里面隱藏了TYPE-C規格的充電口。運用此規格的接口可與新款手機充電線統一標準,方便用戶共用充電設備。

膠塞的邊緣有三圈的密封,需要用力壓下才能封閉,這是因為其整體燈具防水標準是以IPX7級別設計的,達到能在最深1米水下放置30分鐘,而不影響使用的防水保護。

車燈底部以對角螺絲方式固定了一塊卡扣,廠家在宣傳資料里也特別強調了,這是個佳明規格的卡扣。佳明接口可能是騎行周邊配件里最通用的標準之一,能與碼表架、燈架甚至頭盔掛架、車身掛架之類相連接,很容易買到相關規格的配件。

除了燈具主體、充電線和說明書外,RN600的固定附件非常豐富。附帶有3種不同口徑的可調綁帶底座,提供的是常規安裝方式;而另一個底座則是吊裝轉接支架,可使車燈安裝在標準GOPRO掛耳上,懸吊安裝。此外邁極炫還很貼心地附送了一把六角安裝扳手。

常規底座采用的是可調綁帶結構,工程塑料材質,通過擰緊六角螺絲達到縮緊束帶,固定車燈底座,而束帶底部的防滑橡膠,還能避免收緊過程刮傷車把。包裝內附贈不同口徑的束帶,只需卸下六角螺絲就能更換,實測從22.2平把口徑至31.8彎把中部口徑,長短的束帶都能緊致適配。

吊裝轉接座同樣是工程塑料材質,貼心的是吊耳安排在了偏心的方向,這樣的設計,使得車燈吊裝位置可以前后調整,以適應不同類型的下掛支架。

 把可調底座收束在橫把位置,適當擰緊螺絲并調試,底座便輕松地安裝完畢。這時候可以直接把車燈擰上去,實測無論是底座或者旋轉卡扣,其緊固度都非常完美,不會輕易松動,騎行道路顛簸也不會有影響。

要注意這種安裝方法下,即使產品有截止線防炫目,車燈還是稍微向下角度為宜,既能更好地照明前方道路,又不會平射影響行人和車輛。

常規的安裝方法適合大部分把型,無論是山地車、公路車、折疊車甚至老式單車,只要車把有橫位即可固定。由于固定底座是能相對形變的束帶,對于橢圓把、氣動扁把、異形把,都可通過收緊而貼合固定,適應性廣泛。

大部分車友都會以吊裝形式,把車燈居中固定在車把中央的支架底部,這種方式的照明效率也是最高的,光斑離地低、放射距離短,光度更均勻,多為公路車所采用。邁極炫的工業設計水平優秀,其吊裝支架的吊耳公差非常小,以常規的鎖緊扭力就能穩固安裝,普通手擰GOPRO螺絲即可,多款市售碼表支架都能嚴絲合縫。

對于上/下兩種安裝方式,RN600的照明效果是基本一致的,不會有很大差異。可能有朋友會問,截止線設計是否影響車燈吊著反裝?雖然邁極炫的截止線設計僅有單邊,在常規正裝下才能發揮作用,但下掛使用時,由于截止線的作用僅為折射少部分炫目的反光,故對反裝之后的光通量沒什么大影響,更不會干涉最終投射的光路。

以最高檔位測試,600流明的效果已足夠照亮完全黑暗的鄉間小道,實際上如果常用于市內騎游或者通勤,一般中、低檔位就能滿足照明要求了,不會被其他光源影響,路上微小的坑洼也能及時發現。無論哪個檔位,其光路與泛光范圍都是非常大的角度,騎手前方視線完全無死角,是一款合格的夜騎產品。

值不值得買

小體積、輕負擔、足夠的亮度與續航,RN600小精靈的獨到之處在于玲瓏小巧。對比邁極炫RN家族里,那些動輒超大流明、以長續航為賣點的兄弟們,這款車燈顯然不是讓你挑戰川藏的。

不得不說,RN600就是為城市夜騎而生的車燈,一款適合每天攜帶的EDC(Everyday carry)裝備。

優點

體積小、重量輕;亮度和續航夠用;安裝接口通用

缺點

下掛安裝沒有截止線功能;吊裝時按鍵在下方,操作不便;建議購置金屬吊耳,延長壽命

值否指數:★★★★☆

邁極炫自行車燈RN600防水公路車前燈USB充電強光夜騎單車燈

¥229.00 直達


值否

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責任編輯:Fun倪

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  • 熱門評論
  • 首都機場不好看 2020-07-15 20:27

    我昨天用邁極炫的1200流明那款車燈騎了一宿,開最低檔亮度騎到早上4點多回家,感覺還有一半多的電量,但最高亮度下1個小時左右就亮紅燈了。 最后問你們見過凌晨4點的洛杉磯嗎

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    • ADHDmania 2020-07-15 20:52

      我還真見過,凌晨4點被旅行團叫醒,然后開著大巴拉著我們去舊金山。不是個愉快的回憶

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    • 鼓具肌 2020-07-15 21:12

      估計凌晨4點在洛杉磯夜騎會被警察盤

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    • 首都機場不好看
      回復鼓具肌
      2020-07-26 00:16

      沒事,在美國遇到警察別慌張,把雙手都放到方向盤上或者可以看到的地方,動作nice and slow,告訴警察你將要做的每一個動作。但愿不會刺激到警察把你擊斃

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  • 劉子光 優秀評論員 2020-07-15 20:56

    通勤這個夠用。如果長途騎游或者夜騎時間比較長,他家的RN1200或者RN1500也不錯

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    • 鼓具肌 2020-07-15 21:13

      光哥申請了1500的測評嗎

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    • 劉子光 優秀評論員
      回復鼓具肌
      2020-07-15 21:15

      沒有,不過一直在用

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    • 鼓具肌
      回復劉子光 優秀評論員
      2020-07-16 13:21

      前兩天還見公眾號推送,現在好像截止了

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  • kingfar 優秀評論員 2020-07-15 17:22

    吊裝沒有截止線這事,廠家可以改進一下。雖然遠光狗很討厭,但是傷及無辜就不好了~~

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    • Dr.John 2020-07-15 18:33

      吊裝的話,要車燈里面的棱鏡跟著倒過來。這要廠家專門出吊裝版不太容易。暫時可以DIY頂部粘支架解決。

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    • 劉子光 優秀評論員 2020-07-15 20:52

      據說后續已經解決了,加了一個小附件,不用反過來吊裝了

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  • 全部
  • 偽神父哦 2020-08-06 22:54

    電池老化了怎么更換電池,沒有找到螺絲孔呢

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  • wangyue9 優秀評論員 2020-07-17 18:56

    邁極炫的車燈確實不錯,我一直用著

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  • 愛電影的靜水 2020-07-16 09:05

    入手他家800流的,但一直沒夜騎呢!在家試了試感覺還不錯。

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  • softblade 2020-07-16 08:56

    感覺光沒有向兩邊散開啊

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  • sAviOr 2020-07-16 08:45

    我覺得飛蛋的光斑分布比較合理

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  • tacx 2020-07-16 01:38

    早騎公路,下午茶布丁卡布奇諾,夜玩小布,深夜看美騎浪文。被粉粉的富律業鋁碼表架吸引住了,

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  • 鼓具肌 2020-07-15 23:08

    夜騎小鋼炮,小鋼炮是誰,居然要夜里騎他

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  • 大白不白 2020-07-15 21:37

    如果換成大電芯,續航能力就更牛B啦

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  • 若冬涉川 2020-07-15 17:12

    請大家夜騎一定遵守交通規則,注意人身安全。

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