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Cinelli鋼架的材質具體分幾種?哥倫巴斯管材級別掃盲帖

如今,超高性能自行車大部分由碳纖維制成,但是許多騎手仍熱衷于鋼架的騎乘感覺和堅固性,特別是現代高級合金鋼的形式,它們融入了輕便、彈性和舒適。

大多數現代鋼架車均由鉻鉬合金鋼制成。顧名思義,這些鋼與碳和鐵的混合物中含有鉻和鉬,與普通低碳鋼相比,它們的強度有所提高。

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在專業自行車比賽的世界中,埃迪·莫克斯(Eddy Merckx)的525場勝利都是用鋼架車贏得的。

鋼是(而且永遠是)用于制造自行車車架的一種非常好的材料,因為它輕巧、堅固且耐用。修復也很容易:本地焊工就能夠修復斷裂的鋼架,盡管某些高強度鋼確實需要特殊處理。

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值得慶幸的是,像Columbus這樣的鋼管制造商并沒有放棄鋼架,實際上情況恰恰相反,他們一直在投資新的鋼管。最新的鋼管套件,包括最新的不銹鋼產品,現在比以前比賽用的更輕,更堅固,并且是碳和鋁的可行替代品。

Columbus管材的材料現如今大致分以下四種:

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Omnicrom

Columbus和巴黎焊接研究所進行的研究——使Cyclex和Nivacrom組成合金,獲得了專利。30年之后的今天,Columbus又樹立了高性能鋼歷史上的新里程碑,Omnicrom。

鋼架的性能直接受到所使用材料和組件的特性質量的影響:在不低估幾何形狀和組件的優良性的情況下,鋼管和焊接的質量應特別重要。

在使用的管材上,Columbus一直特別注意其管材對熱應力的抵抗力以及在焊接階段發生的變形。隨著Omnicrom的推出,Columbus開創了鋼管的新紀元:空前的性能和強大的加工能力。

機械特性:UTS=1300MPa, Ys≥920 MPa, Ap5>15%.

TIG焊接填充材料:OK TIGROD 13.12 (AWS 5.28 ER 80S-G)

釬焊填充材料:Castoline Silver Alloy 38230

Columbus Omnicrom用于Spirit HSS、Spirit、Life、Max、SL、SLX和CENTO系列管材。

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XCr

XCr是一種具有創新配方的特殊不銹鋼。新的XCr系列產品的獨特之處是無縫不銹鋼管,它是從機械穿孔的方坯開始,經無數次冷抽制成,從而獲得了極小的最終厚度。

管材的高機械特性在整個圓形截面上是均勻且恒定的。由于這種新合金的特殊化學成分,在車架的焊接過程中不會改變晶體結構,即使在接合點也能保證最佳性能。

機械特性:UTS = 1450MPa,Ys = 1000MPa,Ap5:> 10%

建議用于TIG焊接的填充材料:APX4S

釬焊填充材料:T99(Ag 56%Cu 22%-Zn 17%)

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可能看完上面這些你還是一頭霧水,那就一句話概括。經濟實用的25CrMo4、Cromor性能表現可能不夠亮眼,但其實是鋼架車型制造的主力材料;XCr是2007年的驚世之作,造就了當時無縫管的巔峰;Omnicrom性能最好,采用最先進的技術。

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25CrMo4

由于鉻、鋼可很好地抵抗焊接引起的過熱,晶粒不會膨脹,機械性能也不會改變。因此,銅焊或焊接的耐受性良好。這種鋼已經處于未鍛造狀態,可確保高機械性能,并通過Columbus冷抽工藝進一步提升。

機械特性:UTS = 900MPa,Ys = 800MPa,Ap5 = 12%

TIG焊填充材料:OK TIGROD 13.12(AWS 5.28 ER 80S-G)

釬焊填充材料:Columbus 25CrMo4的Castoline銀合金38230 用于Zone、29r和FAT管系列

Cromor

Columbus Cromor是一種25CrMo4鋼,在可變厚度的異形錠上進行焊接和冷抽。

機械特性:UTS = 750MPa,Ys = 700MPa,Ap5≥12%

TIG焊填充材料:OK TIGROD 13.12(AWS 5.28 ER 80S-G)

釬焊填充材料:Castoline銀合金38230

運用以上四種材料Columbus又設計制造出很多種管材:Orizzontali、Diagonali、Sella、 Sterzo等,在這里就不過多講解。

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最后再教大家一招,通過小標簽如何辨別Columbus的材料和管材。

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小鴿子下面第一行,也就是圖片中黃色框里的內容是材料型號。最明顯的粗體字部分,也就是圖中的綠色框內是管材型號。不同年份、批次的小標簽會略有出入。

更多資訊,請致電客服:13207686350,或者添加客服微信:254624042,進行咨詢。

責任編輯:Fun倪

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