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值否|再多20%,SRAM 2021款GX Eagle山地套件評測

值(zhí)否(fǒu)是美騎優選頻道的導購類欄目,致力于為讀者提供中立客觀的產品購買意見,除了騎行相關產品還包含數碼產品、生活周邊等,全面覆蓋讀者的騎行生活。本期寒老弟和我們分享了他剛買的GX Eagle 12速套件。


在過去,SRAM憑借12速的Eagle系列套件又一次改變了山地車變速市場。在6月11日,SRAM發布了新款的Eagle系列套件,包括GX、X01、XX1三個級別的產品。

新款套件擁有更大的飛輪,齒比范圍增加至520%再一次超過Shimano 12速套件的510%。那么,齒比范圍變大真的好用嗎?

我在第一時間升級了全新的GX Eagle套件,并對其進行了數周的使用,好不好用我來告訴你。

2021款GX Eagle套件似乎“長得”和上代GX Eagle沒什么不一樣,比起其內部的升級,更為直觀醒目的是外觀的改變。

對比上代產品,GX Eagle的更新主要集中在飛輪以及后撥的導輪以及導板上。

飛輪的最后一片盤片從50T增加到了52T(比Shimano的51T多了1T,這兩家杠上了?手動滑稽),齒比范圍也從原先的500%增加到了520%。后撥上的改變則是為了適應新增加的52T飛輪。

除此之外,SRAM還為GX Eagle增加了碳纖維曲柄的選項。

新款GX Eagle套件的價格和重量幾乎沒有變化。飛輪的價格保持不變,仍為1505RMB。重量僅從450克微增至452克。指撥以及其他的部件重量和價格也保持不變。整套變速套件售價3815RMB(鋁制曲柄版本)。

我入手的是GX Eagle完整的盒裝產品。其中包括:指撥、曲柄組、飛輪、后撥以及鏈條。和往常一樣,中軸需要額外購買。

▲圖片來源:我一個朋友

新款的GX Eagle在指撥上并未做什么改進。內部結構技術等維持一致,X-Actuation( 精確拉線比)和ZeroLoss( 零拉線量損失)兩項核心技術依然在線,也沒有升級。

指撥整體使用手感依舊是非常“SRAM”,干凈利落沒有絲毫拖泥帶水,回彈也非常直接。撥桿材質依然為鋁合金材質,兼容machmaker x整合夾環。

對比老款,新款的指撥更具“高級感”,不再是一成不變的黑色涂裝。頂蓋采用槍灰色點綴亮銀色的logo,比起老款的“黑白配”好看不少。

除了常規指撥之外,此次更新SRAM還為GX Eagle增加了適應E-MTB的逐級式指撥。通過將拉桿限制在單個嚙合中來幫助消除鏈子的過早磨損和斷裂。重量上,兩款指撥均為143g。

新款GX Eagle的鋁制曲柄基本上和上代維持一致,使用7000系鋁合金鍛造而成,曲柄有165mm、170mm、175mm長度可選,盤片有30t、32t、34t三種齒數。

雖然材質上并未改變,但SRAM表示在制作工藝上,新款的曲柄得到了提升。

盤片同樣基本維持一致,X-SYNC 2技術依然在GX Eagle套件上為鏈條保駕護航,依舊是直裝式安裝方式,不過表面的處理工藝略有改變。DUB規格全面普及,更加統一的規格,降低升級的繁瑣性(不過,DUB規格的曲柄組是真的難拆)。

曲柄組整體涂裝都進行了改變,一改往日“黑白配”的風格。整體采用一種高級質感的槍灰色打底,曲柄上還印有“浮雕”似的的Eagle logo,有種低調的美感。

盤片則將盤齒變為材料本身的銀色,減少后期磨損所帶來的涂裝脫落。X-SYNC 2技術保證了鏈條會穩穩的抓在盤片上。

▲原諒筆者并未有碳纖維版本曲柄組的實拍圖,從隔壁找了張

除去常規的鋁制曲柄外,碳纖維曲柄也加入到了GX Eagle套件當中。對比鋁制曲柄重量減輕了65克,看上去也更漂亮,但價格也比鋁制更貴。鋁制曲柄的長度分別為165、170和175mm,而碳纖維版本只有170和175mm。

(美騎版權所有,請勿轉載。如有需要,請與我們聯系。)

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  • 熱門評論
  • 我去我去找你 2020-08-26 19:28

    DUB曲柄怎么難拆了

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    • 用兩輪丈量大地777 2020-08-26 20:45

      54扭米太費勁兒

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    • 寒靜.. 2020-08-26 21:25

      54n不是開玩笑的

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    • kingfar 優秀評論員
      回復寒靜..
      2020-08-27 09:24

      暴力出奇跡?

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  • 單盤米糕 2020-08-26 19:33

    我愛禧瑪諾!我愛禧瑪諾!

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    • 幾何一號 2020-08-27 09:58

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    • BIG*挑戰者 2020-08-27 14:50

      我愛禧瑪諾!+1!

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    • 寒靜.. 2020-08-28 00:40

      哦好

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  • XC小澤 2020-08-27 09:45

    加點預算xtr很香了

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  • 劉子光 優秀評論員 2020-08-26 21:47

    不是我等騎游黨的菜……

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    • kingfar 優秀評論員 2020-08-27 09:24

      可以當肉吃……

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    • 寒靜.. 2020-08-28 00:40

      沒事,拿來爬墻玩

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  • 努力點 2020-08-26 18:39

    不錯了  這個   有錢入手X01

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  • 全部
  • AWeekNi 2020-09-30 18:52

    寒靜不會就抄襲嗎哈哈哈哈

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  • 青春酷玩 2020-09-02 19:38

    3800是碳曲柄的價格嗎?我買的普通版2800不含中軸,聽說現在更便宜的。

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    • 寒靜.. 2020-09-03 11:23

      不是,是帶鋁曲柄版本的官方標價 ,不過SRAM實際沒那么貴

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  • 哦好…… 2020-08-28 00:44

    xt 8100也挺香的

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  • 青春酷玩 2020-08-27 14:20

    52T用來爬我們這27%°的大坡確實有用

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  • 山地之旅 2020-08-27 13:39

    再來一片吧,24%的跨度確實太大

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  • kingfar 優秀評論員 2020-08-27 09:23

    果然還是SRAM大法好!!

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  • 用兩輪丈量大地777 2020-08-26 20:44

    上一代后撥能夠勉強兼容,官方說的,說得比較含蓄,因為怕影響新品銷量

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