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超輕黑科技 正新FoxTrail C-FT1山地輪胎簡評

輕量化一直是自行車賽場“軍備競賽”的重要武器。在整車所有零配件中,輪胎的輕量化增益效果顯著,投入成本也相對較低,成為不少輕量化改裝車友的首選。此前輪胎巨頭正新推出了一條FoxTrail C-FT1山地車輪胎,超輕引領潮流,下面一起來看看吧!

FOXTRAIL產品信息:

產品型號:C-FT1

規格:27.5 x 1.95

材料:橡膠、尼龍、ARAMID芳綸纖維等材質

重量:310±10g(實測306克)

FoxTrail C-FT1山地車輪胎一經推出,就受到了廣大車友的追捧,因為它是業界同規格超輕量的輪胎之一,使用高密度輕量化胎體材料以及120TPI胎體簾紗密度,重量相比常規山地外胎重量降低122%。

FoxTrail C-FT1采用了Dual Compound雙重膠料組合設計,胎冠較硬,降低滾阻,胎肩則使用較軟的膠料,在過彎時提供更好的抓地力。適用于鋪裝路面、硬土干燥路面以及砂礫干燥路面。

輪胎好不好對于山地車騎行安全來說非常關鍵,尤其是輪胎的胎紋設計。胎冠上指向型胎齒提供前進的動力,胎兩側的花紋同時設計有架橋連接,增加其穩定性和操控性。

不規則胎齒具有前傾角設計,增益加速效果

防刺一直是超輕胎的短板。在FoxTrail輪胎中加入了EPS防刺結構,提升胎壁防穿刺效果。

▲標注1.95,實際上更細一些

使用體驗:

得益于超輕黑科技的運用,超輕FoxTrail在瞬時啟動和加速性能上都更加迅捷,超低滾阻和超輕重量使其快人一步。相比此前車上原裝的半光頭山馬胎,正新FoxTrail C-FT1山地車輪胎清晰塊狀胎齒具備更強的抓地力。與此同時在鋪裝路面上高速巡航,胎冠會產生較大胎噪聲,因此還是更加適合干燥的硬土砂礫路面。

在競爭激烈的賽場上,每減重1克都是戰斗力,價格適中的正新FoxTrail不失為一條日常訓練競技的超輕山地輪胎,值得輕量黨玩家入手。

責任編輯:KzMe

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  • 熱門評論
  • 秀單車 123 永遠滴神 2020-08-24 23:13

    不就是貼標299嗎,山馬這種使用者年齡不超16歲的玩意專用的東西

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    • 戶撒騎行 2020-08-27 20:34

      貼標?張口就來?說話前先動動腦子。

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    • 秀單車 123 永遠滴神
      回復戶撒騎行
      2020-08-29 12:36

      貼不貼標又如何?一樣的配方一樣的味道,反正都是被時代拋棄的東西

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  • i阿什頓i 2020-08-24 16:28

    不知道這個胎滑不滑

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    • ADHDmania 2020-08-24 23:42

      看紋路,基本上可以確定比較滑。輪胎用過7-8種,紋路越深,越復雜的剎車時感覺更好。這種山馬胎,很容易就抱死,雨天不要大角度壓彎,會滑

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    • i阿什頓i
      回復ADHDmania
      2020-08-25 15:15

      還有膠料差別也非常大,同樣是花紋很淺的公路胎朝陽的的很滑,馬牌和維多利亞的就穩得多

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  • 全部
  • 黑暗中的心跡 2020-08-31 11:12

    山馬胎都說滑,那公路胎呢?

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  • 小陳愛單車 2020-08-26 19:49

    比40C左右的Gravel外胎還輕,你說滑不滑咯

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  • 我只騎車 2020-08-24 23:22

    這個胎,輕是真的輕,但是你沒說價格和哪里有賣啊

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  • 劉子光 優秀評論員 2020-08-24 23:14

    其實正新家的火狐貍也不錯,性價比很高,日常通勤足夠了

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  • kingfar 優秀評論員 2020-08-24 17:44

    用來日常通勤應該挺不錯的~~

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  • 木易走刀口、 2020-08-24 17:22

    跟310很像

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  • 飛魚丷 2020-08-24 16:54

    29的呢?

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  • 雞又卷er 2020-08-24 16:39

    這個重量(299-310)讓我想起了兩位見水死山馬胎前輩

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