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FACTOR推出中期改款VAM與1240克超輕碳輪

去年,FACTOR在挑戰現狀并忽略限制的同時,推出了O2 VAM,這是一款超輕公路車,具有前所未有的騎行品質和響應。從發布第二天開始,FACTOR就著手進一步改進它。

今天,FACTOR發布了中期改款O2 VAM,具有完全集成的內走線,且無需增加車架重量。新的零件減少了車架的整體重量,并改進了機械變速的入線口。全內走線完全符合Factor的設計原則,創造更整潔的外觀和更好的空氣動力學性能。

要實現空氣動力學的改進,還需要更多解決方案,但設計解決方案本身必須是符合空氣動力學的。其他品牌使用的內走線解決方案通常是使用超大的頭管上軸承來創建走線空間。但是,這反過來又要求頭管更大,因此氣動效果也要差一些。新的O2 VAM仍維持最佳頭管造型,兼顧美觀和空氣動力學性能。

全內走線

中期改款O2 VAM通過一體把實現內走線,線管不會露出,并且上部軸承尺寸未發生變化,從而保持了美觀和空氣動力學性能。

前叉全新設計

全新的前叉設計,帶有D形上管,增強了抗沖擊強度。

新款座管夾

新的座管夾比以前輕。新設計增加了夾緊的面積,為使用更輕的座管提供了機會,由于增加了夾緊力的分布,因此提高了安全性。

車架結構改進

全內走線意味著可以取消五通和下管的入口。結果是改進的碳纖維層疊,從而改善了車架的剛性。

全新定制吊芯

全新的定制吊芯可輕松切割前叉上管,以及進行維護和調整。

新的直裝尾鉤

新的直裝式尾鉤可以在使用SHIMANO變速時,拆裝后輪更加方便。

全新兩片式墊圈

兩片式墊圈可輕松升高和降低車把,方便FITTING。

重量

O2 VAM車架包括所有五金件,未涂裝的重量為677g(54cm碟剎車架)。涂裝重量會在20-45g之間。

新的涂裝選項

中期改款O2 VAM提供以下涂裝:鍍鉻LOGO、Attaquer和以色列創業國度車隊版。當然也可以在Prisma Studio定制自己獨有的顏色。

Q&A

問:新車架的兼容性如何?

答:全內走線的O2 VAM僅兼容電子變速和液壓碟剎。圈剎版本仍然提供,但無法實現全內走線。您可以使用任何1 1/8英寸的把立,但不會像使用Blakc Inc一體把組一樣,完全隱藏管線。

問:如果我已經擁有O2 VAM,可以做到全內走線嗎?

答:可以,如果您升級到新前叉和一體把,是可以實現的。請與您的經銷商聯系以獲取詳細信息。

(美騎版權所有,請勿轉載。如有需要,請與我們聯系。)

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  • 熱門評論
  • propel advanced 2020-08-25 10:45

    FACTOR好不好

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    • courage丶0120 2020-08-25 11:02

      環法品牌,都是不錯的。

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  • 雅典文青 2020-08-25 19:26

    固特異也有自行車胎

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    • 白黑配 2020-08-27 09:56

      有的

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  • V V Vein 2020-08-25 12:54

    這圖上也不是直裝尾鉤啊

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  • 讀書人。 2020-08-25 11:12

    永遠滴神

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  • 全部
  • 秀單車 123 永遠滴神 2020-08-25 11:09

    不就是改了個不咋地的d型頭管,再打了兩個洞,,又漲兩萬多

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  • kingfar 優秀評論員 2020-08-25 11:03

    這就是下賽季表哥要騎的車了吧~~

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  • propel advanced 2020-08-25 10:45

    FACTOE?

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  • propel advanced 2020-08-25 10:44

    FARTOR?

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