騎行游記 路線攻略

單人單車騎川藏(1)被大爺拉爆那能叫事兒嗎

去騎川藏線吧!在這個地球上,總有一些穿高跟鞋到不了的地方,在寫字樓遇不到的人和事,噴著香水聞不到的空氣。車友“鐵少”用詼諧的語氣給我們帶來了一段有趣的川藏騎行記,美騎網將在每周五進行更新,歡迎關注、點贊、評論。


關于川藏南線:從成都至拉薩,全程約2150km。

進藏途中從東到西依次翻過折多山、卡子拉山、海子山、色季拉山、米拉山等14座海拔在4000米以上的險峻高山,還有最BT的海拔3911的覺巴山,走完后覺得根本不值一提的二郎山(海拔2170米)。

途經:雅安、新都橋、理塘、巴塘、左貢、然烏、波密、林芝、達到拉薩。跨越大渡河、金沙江、瀾滄江、怒江、帕隆藏布江等洶涌湍急的江河,路途艱辛且多危險。但與艱險相伴的,往往是一路景色壯麗:巍峨聳立的雪山、墨綠秀美的原始森林、一望無垠的藏區草原、白雪皚皚的原始冰川、碧水相伴的河流峽谷、經幡飄揚的高山埡口、神秘莫測的喇嘛藏廟……雖然平均每兩天就要翻一座高山,路途遙遠且艱險,對于自身體力和意志都是不小的挑戰。

西藏騎行這段路程,從在心里種下種子到真正出發,我用了3年時間 ,因為要準備的東西實在太多。

在大學自學攝影開始到畢業后從事這行的幾年,攝影已經是我生活中不可或缺的一部分。學習攝影前后期知識、學習無人機操作、學習視頻剪輯,再到無數次川西長短途騎行經歷。我想,該是檢驗成果的時候了。

如果那張地質專業的畢業證書是為了給父母一個交代,那,這次的旅行我想給自己一個說法。

當然,還有一個俗氣但有沒法逃避的問題:這一個月的吃喝拉撒怎么解決?旅行的設備哪里來?回來后生活費怎么辦?

其實,如果你能用一千五百元生活一個月,再負債5千塊,問題就都解決了!

那就走吧! 

因為在這個地球上,總有一些穿高跟鞋到不了的地方,在寫字樓遇不到的人和事,噴著香水聞不到的空氣。

跟說走就走沒有任何關系。

2年時間的沉淀。

4-7月:規劃路線、精簡裝備、研究冷門旅行地的可行性。

6月:購置Z6等攝影器材。

7月:出售閑置設備,找朋友借錢積攢旅費;購置騎行裝備,收購2手gopro 無人機;提交辭職申請。

8月:色達短途旅行熟悉設備操作,發現無人機故障,在出發的前一天拿到換新無人機。

8月29日:最后一次檢查調試設備。

8月30日:換新無人機到貨,結束最后一天的工作回到成都。

8月31日:和騎友碰頭,背上行李出發。

9月1日:正式上路。

真的要上路了!背上不能再精簡卻依舊沉重的背包,推著才做過保養的自行車,伴著小雨,我走出了小區門。真的要開始了么 ?真的要開始了! 

沒有回頭,沒有猶豫,因為我清楚的知道:我若再不走,就再也邁不開離開你的步子了 。

隊友介紹

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  • 熱門評論
  • 臭騎車的 2020-08-23 17:47

    哥我機械專業,也想轉攝影行業,但是明年可能要面臨讀研或工作,如果工作的話應該去哪些公司求職呢?不知道您是怎樣踏入攝影行業的,我找不到門!

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    • KarlSong 2020-08-24 17:08

      攝影是另一個極度燒錢、且需要長時間堅持的領域。能攝影和騎行雙修的大佬,不是特別有錢,就是真的熱愛。

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    • 鐵少LR 2020-08-24 19:13

      兄弟我也是地質轉攝影行業 大二開始自己貸款買相機瞎玩 大四畢業后正式步入這個行業 如果你是畢業后直接小白步入這個行業的話,很大可能前三年都是“攝影民工”-工資低,干的最基礎的活。如果想有一番起色,必須在閑暇保持自己的個人攝影創作,不斷增加技能。畢竟攝影是看作品的行業。其中的幸苦,基本只能靠愛發電了

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    • 鐵少LR
      回復KarlSong
      2020-08-24 19:16

      我此行西藏,騎車是路徑,攝影才是我的目的。至于燒錢一說,小白的話一萬預算覺得足夠。題材、內容、后期同樣重要!

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  • 慕少艾 2020-08-21 14:55

    畢竟太多太多時候我們還是在和自己獨處,這是一種常態也是無奈。——說得對啊

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    • 鐵少IR 2020-08-21 18:40

      是的呢 不管是旅途時更是在都市奮斗中

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  • KarlSong 2020-08-21 19:13

    自行車真的是個對年齡很包容的運動。

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    • 鐵少LR 2020-08-22 16:37

      運動讓人年輕 這話不假

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  • 劉紅強 2020-08-21 16:20

    我也要進藏!

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    • 鐵少IR 2020-08-21 18:43

      沖就完事兒了

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  • PunkZ 2020-08-21 15:41

    大爺,中國最強人群

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    • 鐵少IR 2020-08-21 18:42

      不得不服

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  • 全部
  • 聯邦調查局0415 2020-09-19 16:18

    你們都是我大爺!佩服!!

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  • pangzhi811432 2020-09-10 11:20

    感謝樓主分享。

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  • cenfen大山 2020-09-01 18:06

    318川藏線中國的景觀大道,那風景很有代表性

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  • 小樓風影 2020-08-24 10:37

    騎長途隊伍成員不能太多,要不然每天都會遇到各種事,有扎胎的,有身體不適,有車子出現小毛病的,影響騎行計劃,但作為一個整體的隊伍,你有不能落下隊伍成員,互相扶持中,趕夜路也將成為常態。就像那時我們騎滇藏時,剛開始隊伍有11個人,基本隔天就趕一次夜路,我們都笑稱自己是夜路小分隊了。后來為了提高效率,我們只能分成兩隊,每隊五個人,后來效率確實提高了很多,配合也更默契,我們約定必須兩人以上結伴,不能獨沖。

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    • 鐵少LR 2020-08-24 19:19

      是這樣的,畢竟大家想法和體能會有很大不同。但我們非常休閑騎,沒趕過夜路。尤其是我單飛后,每天40-60km,因為風景實在太美了!

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  • jessiesun 2020-08-23 12:35

    看來35+的阿姨還有機會[~em_67~]

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    • 鐵少LR 2020-08-24 19:20

      講真,川藏線如果能35巡航,基本都是大佬了

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  • 順德魚生 2020-08-22 09:54

    哈哈哈,新溝馮姐第一家,我們也是住這里也是在這里洗車,還在這里碰到我的廣東老鄉,從江門出發摩托車反騎川藏線。當晚我住在最下面的那個房間,聽了一整晚流水聲

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    • 鐵少LR 2020-08-22 11:05

      確實 這里的住宿條件是要差點  反騎72拐怕是很爽吧

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  • 劉子光 優秀評論員 2020-08-21 21:13

    這不組團去的嗎?

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    • 鐵少LR 2020-08-22 11:06

      莫慌  后面就開始了我的單飛之旅

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  • 目標40 2020-08-21 19:32

    蟑螂須……

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  • 一中1122334 2020-08-21 17:57

    泥巴可好玩,,

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  • 藍天獵隼 2020-08-21 17:23

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